注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

爱网络,爱生活,爱……

在互联网这条路上奔跑着!

 
 
 

日志

 
 
 
 

09年一季度汽车投诉报告出炉:合资品牌占76.9%  

2009-04-28 09:27:12|  分类: 汽车评论 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

来源:中国新闻网

  中新网4月24日电 日前,中国质量协会用户委员会、车人网联合发布了2009年一季度中国汽车产品质量与服务质量分析报告。报告显示,在所有投诉中合资品牌汽车产品的投诉占总投诉量的76.9%,而对20-30万(整车价格)车型的投诉首次超过10%。

  报告显示,一季度综合性投诉(同时有质量问题和服务问题)占多数,其中因车辆质量问题引发的服务投诉较上一季度有所增加;质量问题的投诉包括变速箱故障、刹车系统故障、助力泵异响、轮胎鼓包等;服务问题的投诉主要集中在更换配件等待时间长、服务态度差等方面。

  各方面投诉的具体比率:质量问题投诉27.3% ,服务质量投诉23.8%,综合投诉占48.9%。

  统计分析表明,一季度近90%的投诉因产品质量和安全隐患引起,本季度对汽车质量问题的投诉中,发动机、变速器、刹车系统、轮胎的投诉比例较上季度上升。轮胎、变速箱和刹车系统问题仍是本季度投诉重点,发生问题的车辆多集中在8万-20万的汽车产品。

  在关于汽车产品服务质量的投诉中,久修不好仍是引发消费者投诉厂家服务质量的最主要原因。其中,对人员技术、服务态度的投诉较上一季度上升。

  在汽车品牌分析中显示,一季度相比去年同期,合资品牌车型的投诉增加较快,进口车投诉略有增加,自主品牌车型的投诉呈现递减趋势。从车型类别分析来看,小型车、紧凑型车和中型车是本季度车型投诉的重点,三者之和占整体投诉量的80%以上,其中紧凑型车投诉率高达49.5%。

  在购车时间分析中显示,一季度的投诉中,车辆两年内出现问题的比率占到总投诉的近70%,说明车辆在保修期内出现问题的比率较高;在行驶里程分析中显示,本季度汽车产品80%的投诉出现在保修里程内,而且新车出现问题里程有越来越短的趋势,新车质量有待提高。

  从投诉地区分析来看,经济越发达的地区,汽车用户维权意识越高,一季度来自广东省和江苏省的投诉最多,其它分别为北京市、山东省、浙江省、河南省、陕西省、湖南省、河北省、山西省等。

  从投诉跟踪情况来看,汽车企业能够在7天内给予回复的投诉占到投诉回复总量的70%,说明多数厂家在短期内还是能给车主一个答复,或者给予解决问题,车主的满意率比去年同期有一定提高。

  2009年一季度共收到用户投诉1856例,其中有效投诉为1742例,与去年同期相比,增加了17.8%。一季度汽车产品的投诉量和投诉解决率相比上季度有了较大提高。涉及企业包括一汽大众、上海大众、 东风雪铁龙、上汽通用五菱、上海通用、长安福特、上海汽车、广州本田、天津一汽、广州丰田、吉利汽车、奇瑞汽车等几十家国内汽车生产企业。

  评论这张
 
阅读(118)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017